С 1 сентября вступают в силу изменения в ПДД: такой указ недавно подписал Президент. В первую очередь новшества коснутся владельцев средств персональной мобильности и велосипедистов. Мы попросили старшего инспектора по особым поручениям главного управления ГАИ МВД Анну Банадык помочь разобраться во всех нюансах.
– Зачем внесли изменения в ПДД?
– Несколько лет назад велосипедистам и владельцам средств персональной мобильности (СПМ) разрешили не спешиваться на пешеходных переходах и велопереездах. Но, как показала практика, за последние два года резко увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий с их участием – около 900. И если в 2023-м было зарегистрировано почти 4000 нарушений, совершенных на СПМ, то в 2024-м уже около 7000. Причем 674 из них были связаны с нарушением обязанности заблаговременно спешиваться и пересекать проезжую часть со скоростью пешехода. Так что назрела необходимость в преобразованиях. В 2024-м мы объявили общественное обсуждение проекта изменений в ПДД, потому что хотели услышать и водителей, и пешеходов, и самих пользователей СПМ. Получили около 600 конструктивных отзывов, которые учли при доработке.
– Что теперь будет считаться средством персональной мобильности?
– По сравнению со старой формулировкой, которая была достаточно общей, новая звучит максимально конкретно:
Отныне СПМ – это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов) и максимальную конструктивную скорость движения не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя.
Теперь именно скорость – определяющий критерий. Все, что может двигаться быстрее 25 км/ч, СПМ не является.
Чем, например, будет считаться электроскутер, который может разгоняться до 40 км/ч?
Что будет с теми, кто не прошел регистрацию и не получил права, но все равно ездит на таком транспорте?
Раньше люди, которые передвигались на СПМ, считались пешеходами. А теперь?
